Чи безпечно їздити на електромобілі під дощем?

Перш за все, електромобілі використовують високовольтні акумуляторні батареї для зберігання електроенергії, яка забезпечує живлення електродвигунів.

Хоча легко припустити, що акумуляторні батареї, які в більшості випадків встановлені під підлогою автомобіля, піддаються впливу води з дороги під час дощу, вони захищені додатковим кузовом, який запобігає будь-якому контакту з водою, дорожнім брудом. і бруд.

Це означає, що критичні компоненти відомі як повністю «герметичні блоки» та розроблені для захисту від води та пилу.Це пов’язано з тим, що навіть найменші сторонні частинки можуть вплинути на їх продуктивність і довготривалу надійність.

Крім того, високовольтні кабелі та роз’єми, які передають живлення від акумуляторної батареї до двигуна/ів і розетки для зарядки, також герметичні.

Отже, так, це абсолютно безпечно – і нічим не відрізняється від будь-якого іншого типу автомобіля – їздити на електромобілі під дощем.

Однак, само собою зрозуміло, що вас може хвилювати фізичне підключення кабелю високої напруги до автомобіля, коли він мокрий.

Але як електромобілі, так і зарядні станції розумні та спілкуються між собою перед тим, як активувати потік електроенергії, щоб забезпечити безпечну зарядку за будь-яких умов, навіть під час дощу.

Під час підключення транспортного засобу для підзарядки транспортний засіб і штекер спілкуються один з одним, щоб, по-перше, перевірити, чи є якісь несправності в каналах зв’язку, а потім електричний струм перед визначенням максимальної швидкості заряджання і, нарешті, чи це безпечно Для зарядки.

Лише після того, як комп’ютери дадуть все чітке, електричний струм буде активовано між зарядним пристроєм і автомобілем.Навіть якщо ви все ще торкаєтесь автомобіля, існує дуже мала ймовірність бути враженим електричним струмом, оскільки з’єднання заблоковано та герметично.

Однак, оскільки зарядні станції використовуються частіше, перед під’єднанням рекомендується перевірити кабель на наявність пошкоджень, наприклад подряпин або порізів на захисному гумовому шарі, оскільки це може призвести до оголення проводів, що є потенційно дуже небезпечним.

Вандалізм громадських зарядних станцій для електромобілів стає все більшою проблемою в міру розвитку інфраструктури в Австралії.

Найбільша незручність полягає в тому, що більшість станцій швидкої зарядки електромобілів знаходяться на відкритих автостоянках, а не під прикриттям, як звичайна станція технічного обслуговування, а це означає, що ви можете намокнути під час підключення автомобіля.

Підсумок: немає жодної додаткової небезпеки під час водіння або зарядки електромобіля під дощем, але варто вжити відповідних заходів обережності та застосувати здоровий глузд.

7 кВт, 22 кВт, 16 A, 32 A, тип 2 - тип 2, спіральний спіральний кабель для зарядки електромобілів