Електромобілі (EV)

Електричні транспортні засоби (EV) просуваються швидкими темпами через регулювання викидів CO2, електрифікація автомобілів прогресує в усьому світі, кожна країна зосереджується на електрифікації, наприклад, забороняючи продаж нових транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння (ICE). після 2030 року. Поширення електромобілів також означає, що енергія, яка розподілялася як бензин, буде замінена електрикою, що підвищить важливість і поширення зарядних станцій.Ми детально познайомимося з тенденціями ринку електрозарядних станцій, технологічними трендами та оптимальними напівпровідниками.

Зарядні станції для електромобілів можна класифікувати на 3 типи: AC Level 1 – побутові зарядні пристрої, AC Level 2 – громадські зарядні пристрої та DC Fast Chargers для підтримки швидкої зарядки електромобілів.Оскільки глобальне проникнення електромобілів прискорюється, широке використання зарядних станцій має важливе значення, і прогноз Yole Group (рисунок 1) передбачає, що ринок зарядних пристроїв постійного струму зростатиме зі звичайним щорічним темпом зростання (CAGR 2020-26) на 15,6%.

Очікується, що до 2030 року впровадження електромобілів досягне 140-200 млн одиниць, що означає, що ми матимемо принаймні 140 млн крихітних накопичувачів енергії на колесах із сукупним накопичувачем 7 ТВт-год.Це призведе до зростання використання двонаправлених зарядних пристроїв на самих EV.Як правило, ми бачимо два типи технологій – V2H (Vehicle to Home) і V2G (Vehicle to Grid).Оскільки впровадження електромобілів зростає, V2G прагне постачати значні обсяги електроенергії від автомобільних акумуляторів, щоб збалансувати потреби в енергії.Крім того, технологія може оптимізувати споживання енергії залежно від часу доби та вартості комунальних послуг;наприклад, під час пікового споживання електроенергії електромобілі можна використовувати для повернення електроенергії в мережу, і їх можна заряджати в періоди непікової навантаження за нижчою ціною.На малюнку 3 показано типову реалізацію двонаправленого зарядного пристрою для електромобілів.

22 кВт настінний автомобільний зарядний пристрій для домашньої зарядної станції типу 2