Трансформація автомобільної промисловості йде повним ходом

Заряджання електромобілів (EV) досягає повноліття, з більшою нормативною та комерційною визначеністю щодо впровадження електромобілів (BEV).Це породжує потребу в зарядній інфраструктурі, що призведе до ~210 млн встановлених зарядних точок у 2035 році. Загалом, приватні зарядні пристрої змінного струму (AC) або повільні зарядні пристрої складатимуть більшість встановленої бази, оскільки споживачі віддають перевагу заряджати вдома або вдома. робота, де час перебування вищий.

Схема заряджання та час перебування визначають, де люди заряджатимуть і щоінфраструктурапотрібен.Заряджання за місцем призначення та на ходу є найкращим варіантом використання швидкої зарядки(DC, HPC), враховуючи низький час перебування споживача.Зі збільшенням швидкості автомобіля та зарядного пристрою середняпропускна здатність електроенергії від швидких зарядних пристроїв також збільшиться, що покращить роботу користувачачерез коротші сеанси зарядки.Вища та зростаюча пропускна здатність електроенергії означає громадськістьОчікується, що швидка зарядка охопить значну та зростаючу частку попиту на електроенергіюдо 2035 року.