7 кВт, 32 А, тип 1/тип 2, портативний зарядний пристрій для електромобілів із роз’ємом живлення ЄС. Показане зображення

Портативний зарядний пристрій для електромобілів потужністю 7 кВт 32 А Тип 1/Тип 2 із роз’ємом живлення ЄС

Представляємо нашу останню інновацію в портативних зарядних пристроях для електромобілів – портативний зарядний пристрій для електромобілів потужністю 7 кВт 32 ампер типу 1/типу 2 із роз’ємом живлення ЄС.Цей універсальний і потужний зарядний пристрій розроблений, щоб забезпечити власників електромобілів зручним і надійним рішенням для зарядки, де б вони не були.

Оснащений низкою роз’ємів джерела живлення, включаючи Nema, CEE, Schuko та інші, цей зарядний пристрій сумісний з великою різноманітністю розеток, що робить його ідеальним для використання як у житлових, так і в комерційних умовах.Варіанти автомобільних вхідних штекерів – тип 1 і тип 2 – забезпечують сумісність з більшістю електромобілів на ринку, надаючи користувачам додаткову гнучкість і зручність.

З широким діапазоном вхідної напруги 100~250 В змінного струму та макс.вихідна потужність 7,2 кВт, цей зарядний пристрій здатний забезпечити швидку та ефективну зарядку.Макс.вихідний струм 16A/32A гарантує, що електромобілі можуть заряджатися на максимальній потужності, скорочуючи час заряджання та дозволяючи користувачам швидко повернутися в дорогу.

Діапазон вхідних частот зарядного пристрою 47~63 Гц додатково покращує його сумісність з різними джерелами живлення, що робить його придатним для використання в різних регіонах і за різних електричних умов.Удома, на роботі чи в дорозі цей портативний зарядний пристрій для електромобілів пропонує зручність і надійність, необхідні власникам електромобілів.

Його компактний і портативний дизайн полегшує транспортування та зберігання, а його міцна конструкція забезпечує тривалу роботу.Якщо ви їдете на роботу, вирушаєте в подорож або просто бігаєте по місту, цей портативний зарядний пристрій для електромобілів стане ідеальним супутником для підтримки заряду вашого електромобіля.

Підсумовуючи, наш портативний зарядний пристрій для електромобілів типу 1/типу 2 із роз’ємом живлення ЄС потужністю 7 кВт і 32 А є універсальним, надійним і зручним рішенням для заряджання для власників електромобілів.Завдяки сумісності з різними розетками, потужній продуктивності та портативному дизайну це ідеальний вибір для тих, хто хоче заряджати свій електромобіль у дорозі.

Роз'єм живлення:Nema, CEE, Schuko та ін.

Вхідна пробка автомобіля:тип 1, тип 2

Вхідна напруга/вихідна напруга:100~250 В змінного струму

Макс.вихідний струм:16А/32А

Вхідна частота:47~63 Гц

47~63 Гц Макс.вихідна потужність:7,2 кВт

Отримати цитату Завантажити як PDF

Подробиці

Теги товарів

Ознайомлення з продуктом

Звичайне заряджання полягає у використанні портативного зарядного обладнання, обладнаного транспортним засобом для заряджання, яке може використовувати побутове джерело живлення або спеціальне зарядне джерело живлення.Струм зарядки невеликий, зазвичай близько 16-32А.Струм може бути постійним, двофазним змінним і трифазним змінним.тому час заряджання становить 5-8 годин залежно від ємності акумулятора.

У більшості електромобілів використовується шнур живлення зі штепсельною вилкою 16 А разом із відповідною розеткою та зарядним пристроєм для автомобіля, щоб електромобіль можна було заряджати вдома.Варто відзначити, що звичайна побутова розетка на 10А, а вилка на 16А не універсальна.Потрібно використовувати розетку електричного водонагрівача або кондиціонера.Вилка на лінії живлення вказує, чи є вилка на 10 А чи 16 А.Звичайно, можна також використовувати зарядне обладнання, надане виробником.

Незважаючи на те, що недоліки звичайного режиму заряджання дуже очевидні, а час заряджання тривалий, його вимоги до заряджання невисокі, а вартість зарядного пристрою та встановлення низька;Він може повною мірою використовувати період низької потужності для зарядки та зменшити вартість заряджання;Більш важливою перевагою є те, що він може глибоко заряджати батарею, покращувати ефективність зарядки та розрядки батареї та подовжувати термін служби батареї.

Звичайний режим заряджання широко застосовний і може бути встановлений вдома, на громадській автостоянці, громадській зарядній станції та інших місцях, де можна припаркуватися на тривалий час.Завдяки тривалому часу заряджання він може значною мірою задовольнити транспортні засоби, що працюють вдень і відпочивають вночі.

Особливості продукту

Гарна форма, ергономічний дизайн, простий у використанні;
Виберіть зарядний кабель довжиною 5 або 10 метрів;
Виберіть зарядний роз’єм типу 1 або типу 2;
Доступні різні роз'єми живлення;
Клас захисту: IP67 (у сполучених умовах);
Надійність матеріалів, захист навколишнього середовища, стійкість до стирання, ударостійкість, маслостійкість і анти-УФ.

Введення-виведення
Роз'єм живлення	Nema, CEE, Schuko та ін.	Вхідна пробка автомобіля	тип 1, тип 2
Вхідна напруга/вихідна напруга	100~250 В змінного струму	Макс.вихідний струм	16А/32А
Вхідна частота	47~63 Гц	Макс.вихідна потужність	7,2 кВт
захист
Захист від перенапруги	так	Захист від витоку на землю	так
Захист від пониженої напруги	так	Захист від перегріву	так
Захист від перевантаження	так	Блискавкозахист	так
Захист від короткого замикання	так
Функція та аксесуар
Ethernet/WIFI/4G	No	Світлодіодний індикатор	Прокатка
ЖК	1,8-дюймовий кольоровий дисплей	Інтелектуальне регулювання потужності	так
УЗО	Тип А	RFID	No
Робоче середовище
Ступінь захисту	IP67	Максимальна висота	<2000 м
Температура середовища	-30℃ ~ +50℃	Охолодження	Природне повітряне охолодження
Відносна вологість	0-95% без конденсації	Енергоспоживання в режимі очікування	<8 Вт
Пакет
Розмір (Ш/В/Г)	408/382/80 мм	вага	5 кг
Сертифікат	CE, TUV

Встановлення та зберігання

Переконайтеся, що у вашому блоці живлення є провід заземлення;
Для довговічності ваших кабелів найкраще тримати їх у належному порядку та у вільному від вологи середовищі під час зберігання у вашому електромобілі.Ми рекомендуємо використовувати сумку для зберігання кабелів, щоб надійно зберігати ваші кабелі.

Попередній: 32A IEC 62196-2 Type 2 AC EV Charging Connector

далі: 32A SEA J1772 Тип 1 AC EV зарядний роз’єм